新加坡站F1大賽車：力壓漢密爾頓‧馬沙奪首桿位
（新加坡站）法拉利車手馬沙週六（9月27日）晚上在泛光燈照耀下的濱海灣街頭賽道上舉行的史上第一場夜間賽──新加坡站F1大賽車上力壓車手榜領航者漢密爾頓，搶到先發桿位，向邁凱輪英國車手施壓，力爭一圓自己的首座世界冠軍夢想。
馬沙是躋入最後一段排位賽中的10名車手中唯一飆在1分44秒次的車手，巴西人在全長5.067公里、超車空間不多的全新逆時針賽道上，以1分44.801秒搶到其本季第5個首號桿位，包辦了今季所有街道賽（包括摩納哥和華倫西亞）的桿位。
在比利時站上訴被駁回後，目前在車手榜上維持1分優先壓倒馬沙的漢密爾頓則駕著採用馬賽地引擎的邁凱輪戰車，以落後0.664秒的1分45.465秒圈速，居第2排位，將與爭世冠最大敵手馬沙同在第一排出發。
馬沙萊科能夾擊漢密爾頓
在4站待續下，被拋開21分居車手榜第4的世界冠軍萊科能只能以1分45.617秒取得第3排位。芬蘭冰人與漢密爾頓一樣在驚險的情況下晉級最後一段排位賽，前者週日（9月28日）將攜手馬沙，用兩輛法拉利戰車夾擊銀箭。
本季瘦身後表現穩定的寶馬邵伯爾波蘭“高佬”庫畢卡和同樣從F1跳板賽GP2出身的另一名邁凱輪芬蘭車手科瓦賴寧分別飆出第4和第5排位。
阿倫索戰車引擎出現故障
在最後兩段練習裡排在第一的兩屆世界冠軍阿倫索所駕駛的雷諾車子本週末表現搶眼，原具爭桿位的潛力，但他在第2段排位賽中途，突然發生燃油輸送出狀況以致引擎熄火的故障，而無法取得成績，只能以第15排位發車。
寶馬邵伯爾德國老將海德費爾德以第6排位出發週日晚上8時揮旗的本季第15站。兩週前在蒙扎的意大利站上爆冷以先發桿位姿態奪生涯首冠的托洛羅索新秀維特爾和另一名效力豐田的德國同胞格洛克分別搶到第7和第8排位。
印度動力車手菲西切拉因撞向第3彎道圍牆而損壞了其車子前翼，令意大利人墊尾。
新加坡站F1大賽車排位賽成績（前8名）
| No | 車手 | 車隊 | 成績 |
|---|---|---|---|
| 1 | 馬沙（巴） | 法拉利 | 1分44.801秒 |
| 2 | 漢密爾頓（英） | 邁凱輪 | 1分45.465秒 |
| 3 | 萊科能（芬） | 法拉利 | 1分45.617秒 |
| 4 | 庫畢卡（波） | 寶馬邵伯爾 | 1分45.779秒 |
| 5 | 科瓦賴寧（芬） | 邁凱輪 | 1分45.873秒 |
| 6 | 維特爾（德） | 托洛羅索 | 1分46.244秒 |
| 7 | 格洛克（德） | 豐田 | 1分46.328秒 |
| 8 | 尼可羅斯保（德） | 威廉斯 | 1分46.611秒 |
